Железнодорожное освещение

Железнодорожное освещение – один из самых актуальных вопросов в развитии железных дорог России.

Протяженность железнодорожных путей РФ составляет 151200 км, из которых 86200 км – дороги и трассы общего пользования, 65000 км - ведомственные. Густая и разветвленная сеть дорог в основном располагается в европейской части страны. Для Сибири и Дальнего Востока характерна низкая плотность дорог, расположение которых зависит от освоения района.

Этап развития нашей страны позволяет произвести необходимое строительство (время кризиса – хорошее время для проектирования, производства и строительства путей сообщения, что обеспечивает занятость населения, ускоряет жилищное строительство, что в итоге приводит  к толчку и оживлению экономических связей – благодаря чему происходит экономический подъем)

Мы предлагаем вашему вниманию Высокомачтовые опоры освещения ВОУ-30 с мобильной короной, идеально подходящие для железнодорожных станций, дорог и путей, междупутьях станций, данные опоры были установлены на таких объектах: установлены в междупутьях станций Челябинск, Бердяуш, Карталы, Орск, Курган, Троицк, Шадринск, Златоуст, Оренбург, так же на Красноярской железной дороге, станциях Красноярск, Злобино, Буйная, Заозёрная, Иланская и Минусинск. На данный момент на ЮУЖД работает 54 мачты освещения ВОУ.

Мачты освещения, оснащенные энергоэкономичными светильниками, в стандартном исполнении на короне помещается до 10 прожекторов. Подъема и спуск короны со светильниками, производиться без привлечения дополнительного оборудования. Происходит снижения эксплуатационных расходов.

Для освещения станций и прилегающей территории предлагаем обратить внимание на Опоры наружного освещения ОНО высотой от 4 до 14,5 м,.они предназначены для уличного освещения, наружного освещения станций, подъездных путей, пересечении железных дорог с автомагистралями.

 

На железнодорожных объектах используется не «стандартный» вариант фундаментной части, в таких вариантах мы предлагаем изготовление фундамента по чертежам заказчика.